Докладът предлага вероятностен модел за количествена оценка на въздействието на риск събития върху разходите и срока на изпълнение на обекти от пътната инфраструктура. За съставяне на вероятностния модел, включително за отчитане на неопределеността на основните променливи и рискови събития е приложен симулационен метод Монте Карло, чрез специализиран софтуерен продукт @RISK 7.5.1. Създаването и въвеждането на такъв модел ще даде възможност на участниците в процеса на подготовка и изпълнение на пътен проект, като изпълнители, възложители и бенефициенти, да имат максимален достъп до предварителна информация и влияние върху потенциалните събития, застрашаващи целите на проекта.
2018 / 51 / 12 / Научни изследвания – II 2017 – 2018
Въпреки бурното навлизане на технологията на 3D печата в строителството през последните години, включително с принтирането на сгради, все още няма достатъчна информация и експериментални данни относно поведението на отделните конструктивни елементи, нито на носещата конструкция като цяло. Настоящата статия разглежда основните предизвикателства и възможни решения за определяне на носещата способност и необходимата коравина чрез статически изчисления и оразмерителни проверки на стена със сложна форма (спираловидна в план) като самостоятелен обект с декоративни функции, чието изпълнение по конвенциален метод би било твърде трудоемко. Установено е, че технологията на 3D печата води до създаване на конструктивни елементи със сложна структура от слоест материал (бетон) с анизотропни свойства, което изисква адаптиране на статическия модел чрез метода на крайните елементи, както и прилагането на специфичен подход при оразмеряването и детайлирането.
Строително-информационното моделиране е интелигентен процес, основаващ се на интегрирането на триизмерния геометричен модел на дадена сграда, съоръжение или инфраструктурен обект със съответна база данни. Пред строителния бранш стои основната задача за събиране, структуриране, хармонизиране и споделяне на тази информация (данни, чертежи, текстова документация) със заинтересованите страни през целия жизнен цикъл на строителния обект. Основен инструмент за успешно изпълнение на тази задача в дългосрочен план са пътните карти за въвеждане на строително-информационното моделиране в строителния бранш. Създаването на пътна карта е комплексен процес, който започва с оценка на готовността на бранша, настоящите предизвикател- ства и стратегии за преодоляването им.
Функционалностите на софтуерна платформа Bentley Systems са представени накратко в аспекта на строително-информационното моделиране. Коментирани са предимства и предизвикателства, свързани с възможностите за обучение, самообучение и приложение на тези продукти от студентите в УАСГ. Представени са функционалностите на специализирания продукт за моделиране и анализ на строителни конструкции StaadPro. Представени са резултати от сравнителен анализ на приложението на StaadPrо и някои други програми при решаване на тестови пример за студентски проект.
Вертикалните връзки (рамки с центрично включени диагонали) са традиционна система за проектиране на сгради и съоръжения в сеизмични райони. Те са добре познати в инженерната общност и са застъпени във всички съвременни стандарти за сеизмично проектиране [1 – 3]. С цел да се запазят сериозните преимущества на този вид системи и в търсене на подобрение на сеизмичното им поведение посредством научноизследователски проект [4, 5], в периода 2011 – 2012 година в катедра МДПК на СФ се разработва подобрена система, наречена CBF-MB (рамки с центрично включени модифицирани диагонали). Модифицираният диагонал е критичният елемент, който обуславя дисипативното ѝ поведение. За да се изследва издръжливостта на модифицираните диагонали в постановка на променлива пластичност (нискоциклична умора) е планувана и проведена серия от експериментални изследвания. Настоящата публикация представя тестовете, проведени в УНИЛ към катедра МДПК, и получените чрез тях базови параметри. Представена е опитната постановка и са описани наблюдаваните специфики на поведението на тестваните образци в условия на циклично знакопроменливо натоварване в еластопластичната област.
Проведени са серии от експериментални изпитвания на стоманени шпилки, залепени в дървесина, при едновременно действие на осова и напречна сила. Изследвана е носещата способност и деформативността на реализираното съединение. Резултатите са обработени и сравнени с предписаните от различни нормативни документи носимоспособности. Зависимостите са нанесени на диаграма на взаимодействието на опънните и напречните сили.
Рамките с нецентрично включени диагонали в световен мащаб са добре позната и често прилагана конструктивна система, подходяща за райони с висока сеизмична опасност. Целево обособен дисипативен елемент, наречен сеизмичен свързващ елемент, концентрира в себе си пластичните деформации, породени от сеизмичното въздействие. Пластифицирането е ограничено в тази зона, а основните носещи елементи на рамката – колони, греди и диагонали, се проектират за работа в еластичен стадий. В настоящата статия е представено експерименталното изследване на различни видове къси сеизмични свързващи елементи, изследвани изолирано извън рамковата конструкция. Предмет на изследването са три вида сеизмични свързващи елементи, а именно – стоманена отливка, елемент с кутиеобразно сечение и конфигурация от пресичащи се „кокалообразни“ елементи. Последният елемент, наречен още от авторския колектив, „X-link“ е нов тип сеизмичен свързващ елемент, непознат в изследователската общност. Всички елементи са изпитани при квази-статично циклично натоварване до разрушение, като е получена хистерезисна зависимост „сила-преместване“. Направена е съпоставка на тяхното хистерезисно поведение, анализирани са механизмите на разрушение и са формулирани изводи и заключения от експерименталните изследвания.
В световната строителна практика все повече се увеличава дялът на дървените конструкции. Дървесината намира приложение във всички видове конструкции, като спортни зали, мостове, обществени сгради, еднофамилни къщи и др. При строителството на дървени подове се е наложила практика, която се е доказала с времето. Състои се от гредоскара, съставена от главни греди в едната посока и второстепенни в другата. Тази конструкция предава натоварването, само в едно направление, подобно на еднопосочно армираните плочи. Не съществува система на базата на дървесина, с изключение на черупките, която може да предава натоварването в две посоки, подобно на кръстосано армираните плочи. В настоящата статия са разгледани числени модели на съединения дървесина – стоманени плочи, подложени на осови сили. Основен компонент в описаните съединения е лепилото (епоксидна смола), което е моделирано с нелинейни пружинни константи. Представени са и основни резултати от моделите.
Дървесината е основен материал за изграждане на носещи конструкции на сгради през епохата на Възраждането. Един от районите, в които има запазени сгради от този период, е по долината на река Места. Обявените в него селища за архитектурни резервати и отделни сгради за недвижими културни ценности ни дават възможност днес да проучим и съхраним за идните поколения част от историята си. Опазването на този сграден фонд изисква строителният инженер да познава задълбочено поведението на основните материали и на конструкциите. Необходима е информация за строителните технологии в дадения период, тъй като съвременното строителство следва изцяло друга посока. В настоящия доклад се разглеждат основите видове детайли на дървения скелет на избрани селища в района по долината на река Места и се коментират наблюдавани проблеми в носещата конструкция.
Приетата „Обща стратегия за управление и развитие на хидромелиорациите и защита от вредното въздействие на водите“ очертава приоритетите за финансиране на проекти за доизграждане, реконструкция и модернизация на напоителната инфраструктура. По проучване на експерти на Световна банка, необходимите капиталови разходи възлизат на над един милиард евро, което значително превишава предвидените за това средства по „Програма за развитие на селските райони“ 2014 – 2020 г. Целта на настоящия доклад е да предложи методически указания за оценка и подбор на проекти за преустройство, реконструкция и модернизация на напоителни системи и съоръжения, които да се използват от широк кръг специалисти при приоритизиране и финансиране на тези проекти.
Целта на статията е да изследва доколко Общите устройствени планове са надежден инструмент при устройствено планиране на земеделски територии. В тази връзка е анализирана действащата нормативна уредба, уреждаща въпросите, свързани с устройството, ползването и опазването на земеделските земи. В резултат са набелязани предложения за новата роля на Общите устройствени планове при устройствено планиране на земеделските територии – подходящи устройствени зони, режими и други, и са дадени насоки за промени в нормативната уредба.
В статията се предлага картографска знакова система към концепция за пространствено развитие на земеделските земи. В самата концепция се прави предложение за допълване на съдържанието на общите устройствени планове и специализирани подробни планове за нуждите на териториалното устройване на земеделските земи. Направен е критичен анализ на съществуваща нормативна уредба (графичното приложение на наредба 8 за обем и съдържание на устройствените планове), изведени са основните принципи за проектиране на картографски знаци. Визуализирани са всички знаци за съответните устройствени зони и мероприятия за нуждите на земеделието. Посочени са някои специфични източници на пространствена информация в помощ на изработката на устройствените планове за земеделска територия.
В статията е направен преглед на получените резултати от изграждането на национален еталонен гравиметричен полигон – Софииската гравиметрична линия. Извършено е проучване на наличната информация за релативните и абсолютните измервания по преди това реализирани гравиметрични линии. След направено обследване на съществуващите точки е предложена схема за нова калибрационна линия, конструирана и създадена е база с данни за точките, планирани са и са извършени гравиметрични измервания. Използвани са налични и годни за ползване, гравиметри. Извършена е обработка на релативните измервания по новоизградената Софийска гравиметрична линия. Направено е сравнение и анализ на резултатите от измерванията с резултати от предходни релативни и абсолютни измервания по същите точки, извършени с различни гравиметри. Настоящите измервания са съпоставени и с високоточни гравиметрични измервания за геофизични изследвания в областта на обекта.
Статията обобщава резултати от изследване на избрани църкви от региона на Деветашкото плато, което цели документиране на архитектурното наследство в региона и препоръки за неговото поддържане и опазване. През 2016-17 г. беше извършено подробно архитектурно заснемане и изследване на архитектурно-конструктивните проблеми на църквата „Св. Възнесение Христово“ в с. Крамолин от екип от архитекти и инженери с оглед на нейната поддръжка и необходими ремонтни дейности. Беше направен архитектурен триизмерен модел на църквата, който ще послужи за дигитален архив на храма за артистични инсталации с цел привличане на общественото внимание върху състоянието на сградата и събиране на необходимите средства за поддръжка на сградата.
Потребността от дефиниране на ясни цели и обосноваване на обвързани с тях методи за оценка на резултатите в областта на стратегическото пространствено планиране в България е в унисон с световни и европейски тенденции в процеса към устойчиво развитие. Разработената от авторския екип методическа рамка за комплексно оценяване на ефективността на стратегическите пространствени планове на местно ниво в България по отношение на целите на устойчивото обществено развитие е базирана върху критически анализ на действащите стратегически планови инструменти на 18 български общини и прилаганите в тях индикатори за оценяване на ефективността на въздействието; на проведено анкетно проучване за установяване на наличния експертен капацитет, стандарти и технологии за осъществяването му на общинско ниво в България. Представени са препоръки и насоки за приложение на методическата рамка за комплексно оценяване, които следва да бъдат адаптирани към конкретния социален и пространствен контекст в българските общини.